ШПИНДЕЛЬ / LAB
Ремонт шпинделей Wattsan
Wattsan это массовые фрезерные станки с ЧПУ, которых в России стоит много в небольших мастерских. Ремонтируем шпиндели на A1 и M1 во всех типоразмерах: 6090, 1313, 1325, 1616, 2030 и 2040.
Узел здесь несложный и ремонтопригодный. Типовой шпиндель на 2,2 кВт с цангой ER-25, на части конфигураций ставят ER-16, обороты до 24 000 в минуту, охлаждение водяное встроенное. Именно с охлаждения обычно и начинаются проблемы: помпа встала или контур забился, шпиндель перегрелся, следом ушли опоры. Поэтому при ремонте мы всегда проверяем циркуляцию, а не только меняем подшипники.
Вторая частая причина это работа по алюминию, латуни и меди без подачи СОЖ. Стружка идёт липкая, забивает зазор у цанги, биение растёт постепенно и заметно становится уже по качеству реза. Меняем опоры и уплотнения, чистим контур, восстанавливаем посадочные места, проверяем цанговый зажим на биение, обкатываем узел под нагрузкой.
Мы профессионально занимаемся ремонтом шпинделей Wattsan:
- проверяем циркуляцию охлаждения, а не только меняем подшипники
- чистим забитый контур и меняем помпу при необходимости
- регулируем цанговый зажим ER25 или ER16 и замеряем биение
- меняем опоры и уплотнения, восстанавливаем посадочные места
- обкатываем узел под нагрузкой до 24000 оборотов
Объём работ и срок называем после дефектовки, до неё любая оценка будет приблизительной. Разница между заменой комплекта опор и восстановлением посадок с правкой вала слишком велика, чтобы говорить цифры заранее.
Модели
- A1
- A1 1313
- A1 1325
- A1 1616
- A1 2030
- A1 6090
- M1
- M1 1313
- M1 2030
- M1 2040
- M1 6090
О КОМПАНИИ
«Шпиндель LAB» — специализируется на ремонте тихоходных и мощных скоростных шпинделей всех моделей. Независимо от того, требуется вам срочный или текущий сервис, мы вернем ваше оборудование в рабочее состояние с минимальным временем простоя станка. Благодаря опыту, мы можем рекомендовать техобслуживание, плановые проверки и профилактические меры, которые могут продлить срок службы вашего шпинделя
КАК МЫ РАБОТАЕМ

Выполняем визуальный входной контроль и тестирование для оценки общего состояния, разборку и дефектовку, проверяем допуски и биение, датчики и систему позиционирования. Выявляем чрезмерный износ и повреждения, определяем причину поломки узла.

Готовим отчет с подробным описанием неисправностей, этапами ремонта, сроками выполнения и сметой. Передаем заказчику технико-коммерческое предложение для одобрения и подтверждения, заказываем или производим детали.

Заменяем изношенные детали, восстанавливаем геометрию, ремонтируем механизм зажима, системы охлаждения и подачи СОЖ через инструмент. Проводим тщательную обкатку с балансировкой, анализом тепловых и вибрационных характеристик

Возвращаем восстановленный шпиндель заказчику вместе с отчетной документацией о выполненных работах и проверке параметров. После ремонта шпиндели имеют те же характеристики, что и новые с завода-производителя
