Ремонт шпинделей Awea

Awea это тайваньские обрабатывающие центры, в основном крупноформатные портальные и мостовые. Ремонтируем AF-1060 II, AF-1250 II, AF-1400 II и MAX-исполнения серии AF, BM 850 II, BM 1020 II, BM 1200 II, BM 1400 II, BM 1500 II, а также BM 1600 MAX, BM 2100 MAX, BM 2500 MAX, VP-1612, VP-2012, SP-2016, LP-2016 и HD-2012.

Обозначение читается по рабочему полю, а приставка HS у серии VP означает высокоскоростное исполнение с другим шпинделем и другим комплектом опор. При заявке это надо назвать: на одинаковых по типоразмеру VP-2012 и VP-2012HS стоят разные узлы.

На крупных портальных машинах есть типовая путаница в диагностике. Заказчик слышит вибрацию и заказывает ремонт шпинделя, а источник оказывается в приводе оси или направляющих: ход длинный, и биение появляется не везде, а на отдельных участках. Поэтому спрашиваем, на всём ли ходу проявляется дефект. Меняем опоры и уплотнения, выставляем преднатяг, восстанавливаем посадки, шлифуем конус.

Мы профессионально занимаемся ремонтом шпинделей Awea:

• уточняем исполнение, на VP-2012 и VP-2012HS стоят разные узлы
• отличаем вибрацию шпинделя от люфта привода оси на длинном ходу
• меняем опоры и уплотнения, выставляем преднатяг
• восстанавливаем посадочные места и шлифуем конус
• балансируем узел и обкатываем под нагрузкой

Объём работ и срок называем после дефектовки, до неё любая оценка будет приблизительной. Разница между заменой комплекта опор и восстановлением посадок с правкой вала слишком велика, чтобы говорить цифры заранее.